工程質量檢測

簡介業績

  中南安全環境技術科學研究院質量檢測業務板塊吸納整合了原湖北省交通規劃設計院下屬湖北省公路水運工程測試中心(以下簡稱“測試中心”)。

  測試中心是交通運輸部公路工程綜合甲級試驗檢測機構,主要從事公路、橋梁、隧道、水運工程的試驗檢測工作。測試中心于1999年7月取得交通部公路工程試驗檢測甲級資質,1997年9月首次通過了湖北省質量技術監督局的計量認證。2012年5月掛牌湖北省交通建設工程質量檢驗鑒定中心。

  為了服務于路面養護時代, 2009年成立了路面設計研究所,依托并掛靠湖北省公路水運工程測試中心。主要從事路面養護咨詢與設計、路面施工現場技術服務、路面四新技術研發與推廣、路面改擴建設計。

  測試中心下設綜合辦公室、試驗室、道路檢測室、結構檢測室和檢測研發室,共有專業技術人員60余人,其中部省級試驗專家庫人員6人,教授級高級工程師4人,高級工程師13人,工程師25人,助理工程師10人;其中博士2人,碩士15人;共有61人持有交通部門試驗檢測資格證書,其中試驗檢測工程師36人,試驗檢測員25人,持證范圍涵蓋了公路、橋梁、隧道、材料、交安、機電等專業。

  測試中心擁有智能道路檢測車、落錘式彎沉儀(FWD)、橋梁檢測車、路面橫向力系數測試車、地質雷達、橋梁動靜載設備和應變類檢測儀和瀝青三輪車轍儀等共500多臺套、價值近3000萬元的試驗檢測設備。

  近些年測試中心承擔了大量的重點公路工程的試驗檢測工作。先后完成了武漢軍山、宜昌、鄂黃、荊州、荊岳長江公路大橋和黃黃、襄十、孝襄、滬蓉西、武英、大廣北、大廣南、隨岳南、大隨、漢鄂、黃咸、谷竹、隕十、恩來恩黔等高速公路總共1800多公里、20多個重點工程項目的交、竣工驗收檢測;完成了武漢軍山、陽邏、鄂東、荊岳長江公路大橋及宜黃、黃黃、京珠、襄十、孝襄、滬蓉西、杭瑞、宜巴、麻竹、漢鄂、十房、武漢城市圈外環等高速公路總里程4000多公里的60多個重點工程項目勘察設計的土工、材料試驗;完成了20多個重點工程項目共2萬多根樁基的質量檢測;完成十漫、大廣北、漢洪、武英、隨岳南、武荊、麻武、杭瑞、大隨、大廣南、漢鄂、黃咸、十房、隕十、恩來恩黔、襄隨等高速公路80余座橋梁荷載試驗及300多公里的舊路、舊橋維修加固、改造檢測工作。2008年以來承擔了黃黃、樊魏、漢十、滬蓉西、武黃、武英、麻武、荊岳長江公路大橋、隨岳南、杭瑞等高速公路2000多公里的路況調查及公路技術狀況評定工作;承擔了武英、麻武、杭瑞、仙洪高速公路中心試驗室工作,以及麻武、杭瑞、十房、保宜、隕十、仙洪、襄隨等高速公路特殊材料(包括預應力鋼絞線、橡膠支座、錨具、混凝土外加劑、土工合成材料、交安設施等)試驗項目。

  在以上工作中,測試中心 “黃石至黃梅高速公路詳勘”及“京珠高速公路湖北省南段巖溶工程地質勘察”分別獲湖北省優秀勘察二等獎,“武漢軍山長江公路大橋”及“武漢陽邏長江公路大橋南、北錨碇”分別獲湖北省優秀勘察一等獎,“京珠高速公路湖北省北段”獲交通部優秀勘察獎。先后參與完成了“淺層地震儀應用研究”、“宜黃一級公路膨脹土路基病害防治技術研究”、“瑞雷波法在工程地質勘測中的應用研究”等科研課題,其中“宜黃一級公路膨脹土路基病害防治技術研究”獲湖北省科技進步二等獎,“淺層地震儀應用研究”獲湖北省科技進步三等獎。1998年被授予“全國先進班組”的光榮稱號,并獲得“全國五一勞動獎狀”;2002年被評為全省交通系統先進集體,2009年榮獲湖北省第二屆公路工程試驗檢測技術比武決賽團體第二名,同年被交通運輸部質監總站評為先進單位;2010-2014年連續五年被湖北省交通運輸廳工程質量監督局評為“先進試驗檢測機構”。2009-2013年連續五年被評為試驗檢測機構信用評價AA級機構。

  測試中心一貫把質量和信譽作為企業的生命線,以“檢驗公正科學,數據準確可靠,服務及時周到,改進持續有效”的質量方針作為試驗檢測活動的宗旨。我們愿與公路同仁一起為公路重點工程的建設把好質量關。

項目名稱
起止年份
備注
大廣南高速公路
2012
橋梁荷載試驗及監測,6座橋梁
宜巴高速公路
2012-2013
橋梁荷載試驗及監測,6座橋梁
大隨高速公路
2011
橋梁荷載試驗及監測,1座橋梁
杭瑞高速公路
2010-2011
橋梁荷載試驗及監測,2座橋梁
麻武高速公路
2010
橋梁荷載試驗及監測,3座橋梁
武荊高速公路
2010
橋梁荷載試驗及監測,10座橋梁
隨岳南高速公路
2009
橋梁荷載試驗及監測,8座橋梁
武英高速公路
2009
橋梁荷載試驗及監測,4座橋梁
漢洪高速公路
2009
橋梁荷載試驗及監測,3座橋梁
大廣北高速公路
2009
橋梁荷載試驗及監測,7座橋梁
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